FedEx соглашается на предварительную сделку с пилотными проектами

googletag.cmd.push(function() { var gptSlot = googletag.defineSlot('/21776187881/FW-Responsive-Main_Content-Slot1', [[728, 90], [468, 60], [300, 100], [ 320, 50]], 'div-gpt-ad-b1-i-fw-ad-1').defineSizeMapping(gptSizeMaps.banner1).setCollapseEmptyDiv(true).addService(googletag.pubads());gptAdSlots.push( gptSlot);});

Корпорация FedEx и профсоюз, представляющий ее пилотов, заявили в среду, что они достигли предварительного соглашения по новому контракту, который обеспечит бесперебойное обслуживание посылок и грузов, если он будет одобрен рядовыми пилотами. Сделка настолько свежа, что руководство пилотных проектов FedEx, которое сначала должно дать свое согласие на ее реализацию, до сих пор не видело ее текста.

Две недели назад пилоты FedEx (NYSE: FDX) разрешили Ассоциации пилотов авиалиний (ALPA) объявить забастовку, если переговоры по контракту зашли в тупик после исчерпания всех процедурных шагов, требуемых в соответствии с федеральным трудовым законодательством. Оставшимися камнями преткновения были уровни заработной платы после того, как чиновники заявили, что решили проблемы выхода на пенсию и качества жизни, такие как практика планирования.

Условия предварительного трудового договора не были предоставлены, поскольку окончательная формулировка все еще находится на стадии разработки. В обращении к членам капитан Крис Норман, председатель Главного исполнительного совета FedEx (MEC) ALPA, сказал, что совет все еще ждет, пока переговорщики представят окончательный пакет. Правление профсоюза должно одобрить предварительное соглашение, прежде чем оно будет отправлено членам на голосование по ратификации.

MEC готовится встретиться в Мемфисе, штат Теннесси, в начале июня, чтобы решить, одобрять ли предварительное соглашение, сообщил представитель ALPA.

Предварительное соглашение о контракте было заключено менее чем через неделю после того, как более 500 пилотов FedEx пикетировали перед Центром воздушных операций FedEx Express в Мемфисе в знак протеста против своего недовольства ходом переговоров.

«На протяжении всего процесса переговоров именно единство наших пилотов двигало стрелку и помогало достичь этого предварительного соглашения», — сказал Норман в отдельном пресс-релизе. «Мы благодарим наших пилотов за их неизменный профессионализм и готовность проявлять себя и быть учтенными, когда это наиболее важно».

window.googletag = window.googletag || {коммд: []}; googletag.cmd.push(function() { googletag.defineSlot('/21776187881/fw-Response-main_content-slot2', [[468, 60], [728, 90], [300, 100], [320, 50 ]], 'div-gpt-ad-1665767472470-0').defineSizeMapping(gptSizeMaps.banner1).addService(googletag.pubads()); googletag.pubads().enableSingleRequest(); googletag.pubads().collapseEmptyDivs( ); googletag.enableServices(); });

Обе стороны вели переговоры в течение двух лет, и в ноябре 2021 года в контракт можно было внести изменения. ALPA заявила, что пилоты работают в соответствии с положениями контракта и льготами, согласованными в 2015 году. Переговоры в последние месяцы проходили под эгидой федеральных посредников, которые работали над подтолкнуть обе стороны к компромиссу.

Забастовка не была неизбежной, поскольку федеральный закон, регулирующий трудовые отношения в авиакомпаниях, требует от обеих сторон пройти длительный процесс, прежде чем кто-либо сможет предпринять односторонние действия, но события развивались в этом направлении.

Новость о трудовом контракте появилась на фоне снижения объемов поставок и прибыли компании FedEx, которая приняла многомиллиардный план сокращения расходов, который включает закрытие нескольких пилотных баз, как сообщает FreightWaves. Профсоюз заявил, что пилоты обеспокоены тем, что сокращение рейсов сокращает наиболее прибыльные маршруты для пилотов и что могут возникнуть потери рабочих мест, если FedEx сократит свой парк самолетов.

FedEx присоединится к UPS, Hawaiian Airlines и Delta Air Lines в завершении коллективных переговоров со своими пилотами в этом году.

Грузовая авиакомпания Air Transport International и ее пилоты также ведут переговоры при помощи федеральных посредников. Пилоты United Airlines и American Airlines отказались от контрактов, заключенных лидерами профсоюзов, в надежде соответствовать сделке, которую пилоты Delta Air Lines получили в начале этого года. Пилоты Southwest Airlines также санкционировали забастовку.