Комиссия по планированию Сан-Франциско одобряет землю

Комиссия по планированию испанской вилки провела в среду заседание в новых городских палатах Библиотечного зала, чтобы обсудить предлагаемые изменения в генеральном плане транспорта и просьбу о присоединении 535 акров земли к городу.

Джаред Морган из GWC Capital представлял компанию в ходатайстве о присоединении 320 акров земли, расположенной примерно на 3800 северной широты и 1400 западной широты, к границам города. Раньше этот район находился в границах политики аннексии Спрингвилл-Сити, но город предоставил Спэниш-Форк права на его развитие из-за опасений по поводу обеспечения этого района коммунальными услугами.

Морган поручил совету показать слайд-шоу о будущих планах Stockman Flats, индустриального парка, в котором будет около «4 миллионов квадратных футов промышленных складских и офисных помещений, построенных в течение следующих 10–15 лет», как описано в презентации.

Сто из 320 акров земли были отведены под водно-болотные угодья на случай недавнего решения Верховного суда штата Айдахо, которое могло повлиять на планы относительно этого района.

«Мы называем его Stockman Flats. Мы гордимся наследием этого района и думаем, что должны отдать дань уважения сельскохозяйственному и историческому характеру этого района», — сказал Морган.

Мистер и миссис Хейл из Спэниш-Форк владеют оставшимися 215 акрами рассматриваемой территории. Они и Морган предложили, чтобы вся территория площадью 535 акров была отнесена к зонированию I-1, что означает, что земля будет очищена для промышленного использования. Предложение аннексировать собственность и передать ей это зонирование было принято единогласно.

Изменения в будущем генеральном плане транспорта представил Крис Томпсон, городской инженер и директор общественных работ. Эти изменения ранее обсуждались комитетом по обзору разработки Spanish Fork 31 мая, но никаких действий предпринято не было.

Основные изменения в плане включают сокращение бульвара Каньон-Крик с семи полос движения до пяти, удаление тропы скоростной автомагистрали и кольцевой тропы Блэк-Хорс, обновление маршрута тропы Уиллоубрук и обновление плана, включив в него задуманное Управлением транзита штата Юта. Маршрут для легкорельсового транспорта. Предложение рекомендовать изменения на утверждение горсовету было принято единогласно.

«Это все изменения, которые мы планировали за последние шесть месяцев. Мы представляем их вам все сразу в это время, а затем (они пойдут в) городской совет, а затем получим их одобрение, начиная с 1 июля. «Это помогает нам отслеживать, что относится к той или иной разработке, и просто дает разработчикам единый момент времени, о котором стоит беспокоиться, вместо того, чтобы постоянно вносить изменения», — сказал Томпсон.

Присоединяйтесь к тысячам людей, которые уже получают наш ежедневный информационный бюллетень.