Индийские 3PL-компании переходят на авиаперевозки по мере роста рынка

Авиаперевозки, похоже, стали вновь обретенной инвестиционной привлекательностью для индийских 3PL-компаний, стремящихся диверсифицироваться за пределы своей давней основной вертикали грузоперевозок.

Эта развивающаяся тенденция возникает по мере того, как мощности грузовых перевозок из Индии растут быстрыми темпами. Последнее пополнение воздушной сети произошло от контейнерной авиакомпании CMA CGM Air Cargo, которая начала четыре рейса в неделю на самолете A330F между Мумбаи и Парижем.

Тем временем базирующаяся в Дели традиционная автомобильная компания-перевозчик Continental Carriers повысила свой авторитет в отрасли, открыв новую грузовую авиационную станцию ​​(AFS) с аккредитацией RA-3 в Капашере, на окраине аэропорта Дели, которая, по ее утверждению, является первой в этой отрасли. категория выездных объектов в стране. RA-3, или проверка регулируемого агента в третьей стране, является обязательным условием для авиагрузов, отправляемых в ЕС, с 2014 года из-за повышенного восприятия рисков.

«Ожидается, что создание AFS усилит конкуренцию среди операторов грузовых терминалов, особенно в городах уровня II и III, за счет выхода на неиспользованные рынки», - сказал The Loadstar управляющий директор группы Вайбхав Вохра.

Г-н Вохра сказал, что проект, который он назвал управлением цепочками поставок новой эпохи, связан с обновленной национальной логистической политикой (НЛП), недавно представленной союзным правительством как часть более широкой дорожной карты для логистического сектора, направленной на ужесточение поставок. затрат и повышения удобства ведения бизнеса.

Оснащенный передовыми техническими возможностями, которые обеспечивают быструю работу входных/выходных операций, AFS предлагает широкий спектр услуг, включая паллетирование и хранение, таможенное оформление, управление заказами на перевозку и обработку ULD (устройство единичной загрузки), а также другие ценные услуги. добавлены индивидуальные предложения.

«AFS предоставит клиентам эффективные услуги групповых авиаперевозок по конкурентоспособным тарифам и с гибкими ценовыми вариантами, особенно для грузов с высокой плотностью или большими объемами, направляющихся в выбранные пункты назначения с заранее забронированными мощностями через наших партнеров-авиакомпаний», - г-н - отметил Вохра.

Г-н Вохра также заявил, что модель AFS, разработанная как таможенный экспортный механизм для общего пользователя, помогает решить проблемы заторов в аэропорту даже в часы пик на фоне растущей тенденции трафика.

Основанная в 1957 году, компания Continental со штаб-квартирой в Дели имеет сеть интегрированной логистической деятельности по всей стране.

Компания Patel Integrated Logistics (PILL) со штаб-квартирой в Мумбаи — еще один игрок, нацелившийся на расширение логистики грузовых авиаперевозок.

Группа, ранее называвшаяся Patel Roadways, возглавляет свои транспортно-экспедиторские услуги под управлением Patel Airfreight (PAF), которая, как сообщается, имеет гарантированные соглашения о пространстве с большинством авиакомпаний, включая лидеров службы доставки посылок, работающих за пределами Индии.

Председатель группы Асгар Шакур Патель рассказал The Loadstar, что специализированное подразделение грузовых авиаперевозок присутствует примерно в 90 аэропортах Индии.

«Хотя надежная сеть наземного транспорта компании обеспечивает бесперебойное и надежное движение товаров по всей стране, ее обширная сеть позволяет ей эффективно доставлять высокоплотные грузы по воздуху», - сказал г-н Патель.

Он сказал, что у группы есть контракты на услуги по консолидации грузов с различными производителями, крупными компаниями электронной коммерции, поставщиками автозапчастей и торговцами в других сегментах грузов, включая скоропортящиеся продукты и электронику.

Г-н Патель также намекнул на новые инвестиционные планы по расширению охвата рынка по мере роста сети аэропортов в Индии: к 2025 году планируется увеличить их число до 220 по сравнению со 148 аэропортами в настоящее время.

«Мы хотим присутствовать в каждом аэропорту, где работает грузовой терминал».

По словам Нитина Мастера, вице-президента (бизнес 3PL) компании Kale Logistics Solutions в Мумбаи, индустрия 3PL в Индии находится на пороге быстрой трансформации, чему способствуют технологические решения для обеспечения видимости в реальном времени, развития инфраструктуры и реформ государственной политики.

«Такие инициативы, как электронные накладные, электронное выставление счетов, быстрые метки, GPS-слежение и системы портового сообщества, очень воодушевляют 3PL-игроков расширять свои услуги на авиаперевозки, поскольку они могут обеспечить комплексное управление грузовыми перевозками. «, — сказал Мастер The Loadstar.